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国内最大尺寸双曲面摩擦摆支座成功实现吊装

2018年3月衡水市橡胶总厂有限公司筹划并组建了以研发中心为主体的研发团队,当年投入研发资金超500万元。2019年,该团队从2月19号份开始历经近2个月的时间,成功设计了公铁两用桥梁支座——双曲面球型减隔震支座。其形式分为两种:柱面摩擦摆支座、双曲面摩擦摆支座。产品规格大小有32种,最大尺寸4400×3980×1100mm,最大承载力达135000kN。滑动支座的预偏位移450mm,该产品适用于福建道庆洲公铁两用钢桥,主桥梁跨度达276m。135000kN的双曲面球型减隔震支座是目前国内支座尺寸第一及自重第一的摩擦摆支座,其单体承载力国内第二,衡水市工程橡胶行业第一。

双曲面球型减隔震支座,进行了3次专家论证,并由同济大学进行了135000kN和45000kN支座的有限元分析。历经华中科技、同济大学、福州大学、中铁大桥勘察设计院、中交第二公路勘察设计院、中国市政院西北分院、上海市政院、武汉海润等高校、设计院、同行厂家的专项论证,最终通过了双曲面球型减隔震支座设计方案。

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双曲面球型减隔震支座尺寸远远超过常规支座尺寸,其制做工艺复杂、特殊。为了保证产品的结构及性能,该公司研发中心人员对产品耐磨材料的选用、摩擦系数的控制、耗能能力、隔震周期、等效刚度等关键技术和支座对上部梁、下部垫石的影响进行了准确的理论计算和分析,同时加工了振动台实验用和高速摩擦试验的两块KZQZ6000KN的支座,并进行了振动台实验和高速摩擦实验,相关性能达到设计要求。双曲面球型减隔震支座的设计试验成功标志着衡水市橡胶总厂的研发水平、加工制造、检测水平已跻身于国内同行前列。

双曲面球型减隔震支座铸件尺寸和重量超大,单个零件重量超过30吨,该公司通过与国内的重型机械厂合作,实现了产品的一次性浇铸,保证了产品的铸件质量。另外公司根据产品需要,配备了起吊能力100吨的天车等加工设备,为产品的生产和检测提供了保障。该产品适用于沿海盐雾地区环境,在防腐方面,严格按照钢桥防腐标准进行喷涂加工,保证了产品使用的耐久性。双曲面球型减隔震支座目前已经正式在道庆州过江通道工程中吊装成功,为项目的建设质量和建设速度提供了有力的时间保证!



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